С нового учебного года в российских вузах транспортного профиля планируют ввести обязательный дисциплинарный курс по управлению беспилотными транспортными системами. По словам главы Минтранса, с 1 сентября 2026 года стартует единый базовый курс, разработкой которого займётся Российский университет транспорта (РУТ).
Где и в каком объёме будет внедряться курс
- По стране работают 19 профильных транспортных вузов и около 86 их филиалов.
- В этих учреждениях обучаются почти 150 тыс. студентов; с учётом транспортных колледжей — более 250 тыс.
- Специальности, связанные с транспортной сферой, преподают более чем в 200 вузах, в прошлом году выпустили порядка 128 тыс. специалистов.
Реакция студентов и практики внедрения
В ряде ведущих технических вузов уже проходили случаи, когда студентов направляли на курсы по работе с беспилотниками в рамках практики или под угрозой неприсуждения диплома. Студенты сообщали о необходимости проходить двухнедельные занятия на удалённых базах и посещать Центры компетенций по БАС в период преддипломной практики.
Подготовка педагогов и кадровые цели
Параллельно с введением курса продолжается масштабная программа переподготовки преподавателей, стартовавшая в 2024 году по поручению руководства страны. Планируется интеграция знаний о беспилотных авиасистемах в общее и среднее профессиональное образование. По целевым оценкам, к 2030 году хотели бы подготовить до миллиона специалистов в области БПЛА.
Что это значит
Введение единого курса сигнализирует о системной интеграции беспилотных технологий в транспортное образование: от бакалавриата до преддипломной практики и подготовки преподавателей. Это может повысить доступность профильных компетенций, но одновременно вызывает вопросы о формате внедрения и добровольности участия студентов.
